عندما كان وباء الالتهاب الرئوي الجديد مستعرا في الصين ، تأثر إنتاج وتوريد شركات السيارات في الخارج ذات مرة بسبب نقص الأجزاء المحلية. واليوم ، ينتشر وباء الالتهاب الرئوي التاجي الجديد في جميع أنحاء العالم ، ويلقي بظلاله على المركزين الرئيسيين لصناعة السيارات في أوروبا وأمريكا الشمالية. وفقًا لإحصاءات غير مكتملة ، اعتبارًا من 19 مارس ، أغلقت 12 شركة سيارات أجنبية بما في ذلك Daimler و Volkswagen و Fiat Chrysler Group (FCA) و Peugeot Citroen Group (PSA) وما إلى ذلك. اكثر من 100.

في الوقت الحاضر ، المنطقة الأوروبية هي الأكثر تضررا. تم إغلاق أكثر من 90 مصنعًا. بسبب الوباء ، انخفض عدد أسواق سيارات الركاب المسجلة في الاتحاد الأوروبي في فبراير 2020 بنسبة 7.4 ٪ على أساس سنوي إلى 957،052. أسوأ بداية منذ عام 2013. سوف يؤدي الإغلاق والإنتاج إلى تفاقم هذه المعضلة.

في الوقت نفسه ، يظهر تأثير أمريكا الشمالية بشكل تدريجي ، ويخطط عمالقة الولايات المتحدة الثلاثة الكبرى لإغلاق مصانع أمريكا الشمالية بما في ذلك الولايات المتحدة وكندا والمكسيك. وفقًا لتقارير CNBC ، تُظهر البيانات من RBC Capital Markets أن التأثير المضاعف لوباء الالتهاب الرئوي التاجي الجديد على طلب المستهلك قد يؤدي إلى انخفاض بنسبة 16 ٪ في إنتاج السيارات العالمي في عام 2020 ، في حين من المتوقع انخفاض مبيعات السيارات الأمريكية بنسبة 20 ٪.

يتحدى الوباء العالمي صناعة السيارات العالمية المكتئبة بالفعل.